スロットル全開固定の恐怖。へのコメント

タ＠管理人より

タ＠管理人 — Mon, 23 Jan 2006 16:56:14 +0000

GAGと勝負さん
「ホンダのリーダーというスクーター」と書かないと、あなたが遅刻リーダーのように聞こえますよ（笑
家を出るのは自分の方が遅かったから俺がリーダーだ！
ホンダリーダーを後ろからGAGで抜くのが高校生時代の日課ですたね?。
ちなみに、乗る前からアクセルが凍ってるのは単に寒いからでビックキャブで発生するアイシングとは関係ありません（笑

GAGと勝負より

GAGと勝負 — Sun, 22 Jan 2006 23:20:14 +0000

私はリーダー時代（18年前のバイク）朝アクセルが凍って開かなくなり高校を遅刻して中退しました。関係あり？

タ＠管理人より

タ＠管理人 — Fri, 20 Jan 2006 19:13:05 +0000

churioさん、こんばんわ?。
ご回答ありがとうございます。
「アイシング」と言うやつなんですね！
最近寒いのでしょうがないですかね。
早く暖かくなるのを期待します。
（それまで命があるかなヾ(;´▽｀A“アセアセ）

churio より

churio — Fri, 20 Jan 2006 14:46:22 +0000

はじめまして、アドレス110のキャブについて調べていて、ここへたどり着きました。足跡のような感じなってしまいますが、、、。
スロットルが固着するのは、キャブのアイシングという現象が原因です。スロットルバルブが凍り付いて動かなくなってしまいます。ガソリンの気化熱によりキャブ内の温度が下がり、また吸気される空気自体に湿気が多く低温のため、その水分が凍結するらしいです。
キャブをキャブヒーターがついているものに変更したり、スロットルバルブを定期的にグリスアップすることで多少なりとも防げるそうですよ！

スロットル全開固定の恐怖。 へのコメント

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