Prologue

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通勤快速「アドレスV100」を駆動系、ちょこっと吸気系チューンで、もて耐サブイベント「スポーツスクーターミーティング(SSM)」にてサーキットデビュー!さらにチャンプUの「販売店GP」で「ツナギ無い人走行会」などに参加。サーキット走行に目覚める!?

V100でサーキット     2004.02.00
チャンプU「販売店GP」の定期開催を確信したので「ダイナマイト鳥海号」オーナーのT氏からNANKAIツナギを購入する。これでサーキットをいつ走っても文句は言わせない!?

ライバルたち。。       2004.04.00
ライバルたちのマシンにチューニングが施されて行く中、ノーマルでがんばっていたが、いづれ自分もパワー系チューニングをしたくなるに決まってる。。アドレスV100用の部品購入してしまう前に「アドレス110」への買い替えを決意!
(個人的に「遅いエンジンをがんばって速くする!」よりも「最初から速いエンジンをチューンする!」方が好きなので。)

アドレス110新車

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UG110SK3(たぶん最終型になる)
ついに納車されました。
メットイン広い!27L!
馴らしも500Kmもやりました。速い!ノーマルで100Km/h出ます!

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